在鋼桶生產中，多數企業沿用了傳統的，也是標準的檢漏方法，即氣泡檢漏法。這種方法應用非常廣泛，包括街頭修車的師傅檢測車胎漏氣位置也是用這種方法（如圖1）。

圖1 車胎檢漏

最近幾年，國內外鋼桶行業技術發展很快，其中氦質譜檢漏法已成功應用，在一些大型製桶企業取代了傳統的氣泡檢漏法。雖然如此，傳統的氣泡檢漏法仍然是目前國內外鋼桶檢漏的主流方法。如圖2所示為標準的鋼桶氣泡檢漏法。要求把鋼桶充入一定壓力的壓縮空氣，放入水池中，觀察鋼桶各處是否有氣泡冒出。

圖3為鋼桶生產線上的氣泡檢漏機。為了提高檢驗效率，鋼桶生產線上通常將鋼桶放到檢漏機上，充入壓縮空氣後，在鋼桶卷邊和焊縫處抹上肥皀液，觀察是否冒氣泡。

1-待檢鋼桶；2-水；3-充氣管；4-充氣接頭； 

5-壓縮空氣；6-水槽

圖2 標準的鋼桶檢漏法示意圖

1-充氣管；2-待檢鋼桶；3-夾盤；4-支架；5-調節絲杆手輪；6-底座； 

7-卸桶架；8-卸桶氣缸；9-夾桶氣缸；10-杠杆；11-夾桶盤頂杆

圖3 生產線上的氣泡檢漏機

氣泡檢漏法雖然簡單，其實也很實用。在國內外實際應用中，氣泡檢漏法也有幾種不同的用法，本文將針對氣泡檢漏法的技術原理、方法和特點，進行理論性的總結。

一、氣泡檢漏法的原理

當漏孔兩側存在壓差時，氣體就通過漏孔從高壓側向低壓側流動，如果在低壓側施加適當的液體（如水、肥皀液、酒清、高沸點氟油等），漏孔處將會冒出一個個氣泡，從而指示了漏孔的位置。

通常，氣泡檢漏方法中使漏孔兩側產生壓差的方法有三種：分別是充氣法、熱槽法和抽真空法。在鋼桶的檢漏中，充氣法應用最為廣泛，而熱槽法和抽真空法，大多應用於較小型的容器檢漏。

充氣法就是直接向鋼桶中充入幹燥而清潔的高壓氣體而使漏孔兩側產生壓差，其壓差可以在大範圍內調整。這種檢漏方法又稱打氣試漏法。鋼桶生產線中最常用的氣泡檢漏就是這種方法。