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排氣歧管是汽車發動機的零部件之一，對其功能是有氣密性要求的，因為排氣歧管如果發作漏氣的話，那麽是會影響到發動機，比方發動機的動力功能、排放功能以及整機的噪聲;所以排氣歧管需求滿意發動機高溫高壓的密封條件。
年代的前進和檢測技能的開展，關於以前傳統發動機排氣歧管氣密性檢測---浸水法和塗改法，都現已被淘汰了。為了提高檢測效率以及準確度，海瑞思自動化科技公司針對這一規範研發出通行的氣密性檢漏機使用差壓法氣密性檢測的作業原理，符合在生產線上批量生產對零件氣密性進行智能檢測的需求。那麽差壓法氣密性檢測的的作業是怎樣的呢?其實使用氣體流量公式通過丈量容器內壓力的改變來核算走漏量的檢測辦法，作業的時分有四個進程：
(1)充氣進程：將體係壓力調定到測驗壓力，然後翻開充氣閥、測漏閥，規範容器和被測工件充入壓力等於測驗壓力的壓縮空氣，因為氣體活動的影響，此刻體係內部壓力、溫度都會動搖，有必要繼續充氣直至規範容器、被測工件充氣完全。
(2)平衡進程：封閉充氣閥、測漏閥，截斷氣源與規範容器、被測工件的通路，因為充氣及封閉閥的動作會引起容器內氣體壓力的脈動，導致規範容器與被測工件間的差壓不安穩，呈現出無規則的改變，有必要推遲一段時刻，待差壓值安穩後才幹丈量差壓改變。
(3)檢測進程：檢測差壓傳感器的輸出，因為走漏發生的壓力降在測驗壓力鄰近近似的與時刻成正比，因此能夠丈量出在一定時刻內差壓的改變值。
(4)排氣進程：待丈量完差壓的改變值，規範容器、被測工件內的剩下氣體通過氣閥排到大氣裏，完畢一個檢測進程。
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